Der Kreistag Rendsburg-Eckernförde soll am 16. November über ein weiteres Vorgehen zur Kostenoptimierung im Regionalverkehr entscheiden. Die Verwaltung schlägt vor, zunächst Maßnahmen umzusetzen, die nicht mit möglichen On-Demand-Verkehren verbunden sind.
Schrittweise Reduzierung vorgesehen
Nach der Beschlussvorlage umfasst das derzeitige Leistungsvolumen rund 8,566 Millionen Fahrplankilometer pro Jahr. Für 2027 sieht die Vorlage eine Reduzierung um voraussichtlich 416.500 Fahrplankilometer vor. Das entspricht etwa 4,86 Prozent. Für 2028 nennt die Verwaltung weitere 222.900 Fahrplankilometer oder rund 2,74 Prozent des dann verbleibenden Volumens.
Die Vorlage beziffert die mögliche jährliche Einsparung ab 2027 auf rund 900.600 Euro; ab 2028 könnten weitere rund 481.300 Euro hinzukommen. Die tatsächliche Umsetzung könne wegen betrieblicher und planungsrechtlicher Rahmenbedingungen abweichen.
On-Demand-Angebote sollen warten
On-Demand-Verkehre bewertet die Verwaltung nicht als reines Sparinstrument. Konkrete Gebiete sollen deshalb zunächst nicht festgelegt werden. Zunächst soll der Regionale Nahverkehrsplan im Jahr 2027 fortgeschrieben werden. Die Verwaltung rechnet damit, die Frage danach erneut politisch vorzulegen – voraussichtlich im vierten Quartal 2027 oder im ersten Quartal 2028.
Der Regionalentwicklungsausschuss befasst sich am 11. November mit der Vorlage. Der Kreistag entscheidet nach der vorgesehenen Beratungsfolge am 16. November.
